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    EK/PBR Kettenkit 520SRX2 13/48 - ultraleichtes Kettenrad für BETA RR 520 2010-2011 - 3068091
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    Ein Satz, der Kette, das kleine Ritzel am Getriebeausgang und das Kettenrad am Hinterrad auf einmal ersetzt: die drei Teile, die die Motorkraft aufs Rad bringen.

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      Von EK CHAIN: Kettensatz für BETA RR 520 2010-2011. Das Ritzel am Getriebeausgang treibt die Kette an, die das am Hinterrad verschraubte Kettenrad dreht.

      Warum den kompletten Satz tauschen?

      Die Vorteile:

      • Eine verschlissene Kette beschädigt die Zähne, und verschlissene Zähne beschädigen die Kette: Werden alle drei Teile zusammen getauscht, ist kein neues Teil nach wenigen Fahrten ruiniert.
      • Teilung, Zähnezahlen und Kettenlänge sind bereits aufeinander abgestimmt: eine Bestellung für den ganzen Kettenantrieb.
      • Sie können die Übersetzung anpassen: Mehr Zähne am Kettenrad (oder weniger am Ritzel) bringen mehr Beschleunigung, aber weniger Endgeschwindigkeit; weniger Zähne am Kettenrad bewirken das Gegenteil.

      Wann dieses Teil tauschen?

      Hakenförmige oder spitze Zähne, eine Kette, die sich hinten vom Kettenrad abziehen lässt, steife Stellen oder Durchhang, der nach jeder Fahrt nachgestellt werden muss: Der Satz ist verschlissen.

      Technische Daten und Einbautipps

      • Ritzel Version: Standard
      • Kettenrad Version: Standard
      • Verwendung: Mixte
      • Kettenschloss: Nietschloß
      • Kettentyp EK: SRX2
      • Herstellernummer: 3068091

      Cross-Mania-Tipp: Hinterrad ausrichten (gleiche Markierungen auf beiden Seiten), Kettenradschrauben mit Schraubensicherung nach Drehmoment anziehen, Kettendurchhang nach Handbuch einstellen und nach der ersten Fahrt erneut prüfen.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      BETA RR 520 2011
      BETA RR 520 2010

      3068091
      4 Artikel

      Besondere Bestellnummern

      Klicken Sie auf Ihr Motorrad, um alle passenden Teile zu sehen.

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