Kit réparation MC frein 14 NISSIN

Von NISSIN: Hauptzylinder-Reparatursatz. Der Hauptzylinder (die Pumpe) sitzt am Hebel oder am Pedal: Wenn Sie betätigen, drückt sein Kolben die Flüssigkeit durch die Leitung zum Bremssattel oder zum Kupplungsnehmerzylinder.

Warum ein Reparatursatz?

Die Vorteile:

• Wieder ein harter, gleichmäßiger Hebel, ohne eine komplette neue Pumpe zu kaufen.
• Der Satz enthält die Teile, die gemeinsam verschleißen: Alles wird in einem Durchgang erneuert.
• Sie behalten Ihre Originalpumpe mit ihren Einstellungen und Befestigungen.

Warum NISSIN?

Nissin, der 1953 gegründete japanische Bremsenhersteller (heute Astemo-Gruppe), baut seit 1971 Motorrad-Hauptbremszylinder und seit 1974 Scheibenbremsen; Honda, früher sein größter Aktionär, verbaut Nissin-Bremssättel serienmäßig an seinen CR- und CRF-Modellen.

Wann dieses Teil tauschen?

Flüssigkeit am Hebel oder Pedal, ein Hebel, der weich wird oder bis zum Griff durchgeht, eine rissige oder verformte Membran: die Pumpe überholen.

Technische Daten und Einbautipps

• Herstellernummer: MCB-K14

Cross-Mania-Tipp: Die Bohrung mit Bremsflüssigkeit reinigen und auf Riefen oder Lochfraß prüfen, die Dichtungen mit frischer Flüssigkeit benetzt einsetzen und entlüften; nur die vorgeschriebene Flüssigkeit verwenden (DOT oder Mineralöl).

Kompatibilität

Universalteil: Prüfen Sie vor der Bestellung die angegebenen Maße.