Brake M/C Ø14 silver lever NISSIN

Von NISSIN: Bremspumpe. Wenn Sie den Hebel ziehen, drückt er einen Kolben in der Bremspumpe. Dieser Kolben schiebt die Bremsflüssigkeit durch die Leitung zum Bremssattel, dessen Kolben die Beläge gegen die Scheibe pressen; ein Behälter hält einen Vorrat an Flüssigkeit.

Warum die Bremspumpe tauschen?

Die Vorteile:

• Eine undichte oder bei einem Sturz gebrochene Bremspumpe ersetzen.
• Das Gefühl wählen: Radialpumpen, deren Kolben in Hebelrichtung gedrückt wird, bremsen präziser und lassen sich besser dosieren.
• Kits für die linke Hand ermöglichen das Bremsen des Hinterrads vom Lenker aus, praktisch in Verbindung mit einer automatischen Kupplung.

Warum NISSIN?

Nissin, der 1953 gegründete japanische Bremsenhersteller (heute Astemo-Gruppe), baut seit 1971 Motorrad-Hauptbremszylinder und seit 1974 Scheibenbremsen; Honda, früher sein größter Aktionär, verbaut Nissin-Bremssättel serienmäßig an seinen CR- und CRF-Modellen.

Wann dieses Teil tauschen?

Undichtigkeit am Hebel oder Behälter oder ein Hebel, der bis zum Griff durchgeht: Pumpe oder Reparatursatz erneuern.

Technische Daten und Einbautipps

• Farbe: Schwarz
• Position: Vorne
• Herstellung: Geschmiedet
• Reservoir: Getrennt
• Typ: Axial
• Black in colour
• Herstellernummer: ADFM-1002-0SR-S

Cross-Mania-Tipp: Lack und Kunststoffe vor Bremsflüssigkeit schützen, frische Flüssigkeit einfüllen und entlüften, bis der Hebel hart ist.

Dazu passend

• Bremsflüssigkeit : MOTUL 5 L · LIQUI MOLY 250 ml
• Bremsbeläge : Auswahl ansehen

Kompatibilität

Universalteil: Prüfen Sie vor der Bestellung die angegebenen Maße.