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    ATHENA Racing Schmiedekolben für YAMAHA WRF 250, YZF 250 und GAS GAS ECF 250 2001-2015
    ATHENA Racing Schmiedekolben für YAMAHA WRF 250, YZF 250 und GAS GAS ECF 250 2001-2015

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    ATHENA Racing Schmiedekolben Ø 78,96 mm für YAMAHA WRF 250, YZF 250 und GAS GAS ECF 250 von 2001 bis 2015. Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, im Rückwärts-Fließpressverfahren geschmiedet.

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      Das Schmiedekolben ATHENA Racing S4F079000010 (Ø 78,96 mm) ersetzt das Originalteil an folgenden Modellen: YAMAHA WRF 250, YZF 250 und GAS GAS ECF 250 von 2001 bis 2015. Der Kolben nimmt jede Verbrennung auf und gibt sie an das Pleuel weiter. Geschmiedet statt gegossen ist er widerstandsfähiger gegen Temperaturschocks und hohe Drehzahlen: ein Plus für Motoren, die im Rennbetrieb oder getunt hart gefordert werden.

      Die Vorteile

      • Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, im Rückwärts-Fließpressverfahren geschmiedet.
      • CNC-bearbeitet mit einer Toleranz unter 0,01 mm, auf dem Prüfstand und auf der Strecke getestet.
      • Kolbenringe aus japanischer Fertigung, PVD- oder chromnitridbeschichtet.
      • Geliefert mit Kolbenbolzen, Sicherungsclips und Kolbenring(en).

      Technische Daten

      • Marke: ATHENA
      • Herstellernummer: S4F079000010
      • EAN-Code: 8050444894286
      • Motor: 4-Takt
      • Kolbendurchmesser: 78,96 mm
      • Gewicht: 270 g

      Wann wechseln?

      • Leistungsverlust, müder Durchzug, schlechteres Anspringen: Die Kompression lässt nach.
      • Immer deutlicheres Kolbenklappern bei kaltem Motor.
      • Beim Zerlegen: senkrechte Riefen am Kolbenhemd, festgebackene oder verschlissene Kolbenringe, dicke Ölkohleschicht auf dem Kolbenboden.
      • Beim Viertakter: Ölverbrauch, blauer Rauch und verrußte Zündkerze.

      Wechseln Sie den Kolben nach den Vorgaben im Wartungshandbuch Ihres Motorrads, im Rennbetrieb früher, und sofort, sobald diese Symptome auftreten. Als Richtwert von Cross-Mania gelten 30 bis 60 Betriebsstunden, je nachdem, ob Sie Rennen fahren oder in der Freizeit unterwegs sind. Vermessen Sie dabei immer auch den Zylinder: Ein neuer Kolben in einem unrunden Zylinder hält nicht lange.

      Einbautipps

      1. Reinigen und prüfen Sie den Zylinder: Durchmesser, Unrundheit, Konizität und Zustand der Beschichtung.
      2. Prüfen Sie das Stoßspiel jedes Kolbenrings im Zylinder anhand der Werte aus dem Handbuch oder der Anleitung des Herstellers.
      3. Montieren Sie die Kolbenringe mit der Markierung nach oben und mit versetzten Ringstößen; die Enden des Ölabstreifrings dürfen nie übereinanderliegen.
      4. Setzen Sie den Kolben gemäß seinem Pfeil ein (zur Auslassseite), ölen Sie Kolbenbolzen und Pleuelauge und setzen Sie dann die Clips ein, ohne sie zu verbiegen, mit der Öffnung gegenüber der Aussparung. Ein Clip, der einmal herausgesprungen ist, wird durch neue Kolbenbolzensicherungen ersetzt, niemals wiederverwendet.
      5. Bauen Sie mit einem neuen Topend-Dichtsatz zusammen und ziehen Sie den Zylinderkopf über Kreuz mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.
      6. Füllen Sie Kühlflüssigkeit auf, setzen Sie eine neue Zündkerze ein und machen Sie einen Ölwechsel mit frischem Motoröl und neuem Filter.
      7. Fahren Sie den Motor ein: sanft warmfahren, mit wechselnden Drehzahlen und in der ersten Stunde ohne längere Volllast.

      Warum ATHENA?

      Athena wurde 1973 in der Nähe von Vicenza gegründet und ist ein italienischer Spezialist für Motordichtungen, die das Unternehmen seit seinen Anfängen auf eigenen Fertigungslinien herstellt – und zugleich ein anerkannter Hersteller von Kolben und Zylinderkits. Die Marke ist Erstausrüster von Herstellern wie KTM, Ducati, Fantic, Piaggio oder Triumph und Partner der Motocross-Weltmeisterschaft MXGP.

      Ersatzteile und passendes Zubehör

      Häufige Fragen

      Wird der Kolben komplett geliefert?
      Ja: Kolben, Kolbenbolzen, Clips und Kolbenring(e). Den Topend-Dichtsatz müssen Sie separat einplanen, denn eine Zylinderkopf- oder Zylinderfußdichtung wird nie wiederverwendet.

      Kann man später nur die Kolbenringe wechseln?
      Ja, solange Kolben und Zylinder innerhalb ihrer Toleranzen liegen. Die Ersatz-Kolbenringe gibt es einzeln, ebenso den Kolbenbolzen und die Clips.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      GAS GAS ECF 250 2015
      GAS GAS ECF 250 2014
      GAS GAS ECF 250 2013
      GAS GAS ECF 250 2012
      GAS GAS ECF 250 2011
      GAS GAS ECF 250 2010
      YAMAHA WRF 250 2013
      YAMAHA WRF 250 2012
      YAMAHA WRF 250 2011
      YAMAHA WRF 250 2010
      YAMAHA WRF 250 2009
      YAMAHA WRF 250 2008
      YAMAHA WRF 250 2007
      YAMAHA WRF 250 2006
      YAMAHA WRF 250 2005
      YAMAHA WRF 250 2004
      YAMAHA WRF 250 2003
      YAMAHA WRF 250 2002
      YAMAHA WRF 250 2001
      YAMAHA YZF 250 2007
      YAMAHA YZF 250 2006
      YAMAHA YZF 250 2005
      YAMAHA YZF 250 2004
      YAMAHA YZF 250 2003
      YAMAHA YZF 250 2002
      YAMAHA YZF 250 2001

      ATHENA
      S4F079000010
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