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    ATHENA Racing Schmiedekolben für YAMAHA XT 660 1991-1998
    ATHENA Racing Schmiedekolben für YAMAHA XT 660 1991-1998

    ATHENA Racing Schmiedekolben für YAMAHA XT 660 1991-1998

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    ATHENA Racing Schmiedekolben Ø 101,93 mm für YAMAHA XT 660 von 1991 bis 1998. Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, im Rückwärts-Fließpressverfahren geschmiedet.

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      Das Schmiedekolben ATHENA Racing S4F102000010 (Ø 101,93 mm) ist für YAMAHA XT 660 von 1991 bis 1998 ausgelegt. Ein Schmiedekolben entsteht, indem ein Aluminiumrohling heiß unter einer Presse umgeformt wird, statt das Metall in eine Form zu gießen. Das Material ist dichter und fester: Der Kolben verträgt hohe Drehzahlen und Hitze besser und ist deshalb die erste Wahl für Rennmotoren.

      Die Vorteile

      • Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, im Rückwärts-Fließpressverfahren geschmiedet.
      • CNC-bearbeitet mit einer Toleranz unter 0,01 mm, auf dem Prüfstand und auf der Strecke getestet.
      • Kolbenringe aus japanischer Fertigung, PVD- oder chromnitridbeschichtet.
      • Geliefert mit Kolbenbolzen, Sicherungsclips und Kolbenring(en).

      Technische Daten

      • Marke: ATHENA
      • Herstellernummer: S4F102000010
      • EAN-Code: 8050444894934
      • Motor: 4-Takt
      • Kolbendurchmesser: 101,93 mm
      • Gewicht: 570 g

      Wann wechseln?

      • Leistungsverlust, müder Durchzug, schlechteres Anspringen: Die Kompression lässt nach.
      • Immer deutlicheres Kolbenklappern bei kaltem Motor.
      • Beim Zerlegen: senkrechte Riefen am Kolbenhemd, festgebackene oder verschlissene Kolbenringe, dicke Ölkohleschicht auf dem Kolbenboden.
      • Beim Viertakter: Ölverbrauch, blauer Rauch und verrußte Zündkerze.

      Wechseln Sie den Kolben nach den Vorgaben im Wartungshandbuch Ihres Motorrads, im Rennbetrieb früher, und sofort, sobald diese Symptome auftreten. Als Richtwert von Cross-Mania gelten 50 bis 100 Betriebsstunden, je nachdem, ob Sie Rennen fahren oder in der Freizeit unterwegs sind. Vermessen Sie dabei immer auch den Zylinder: Ein neuer Kolben in einem unrunden Zylinder hält nicht lange.

      Einbautipps

      1. Reinigen und prüfen Sie den Zylinder: Durchmesser, Unrundheit, Konizität und Zustand der Beschichtung.
      2. Prüfen Sie das Stoßspiel jedes Kolbenrings im Zylinder anhand der Werte aus dem Handbuch oder der Anleitung des Herstellers.
      3. Montieren Sie die Kolbenringe mit der Markierung nach oben und mit versetzten Ringstößen; die Enden des Ölabstreifrings dürfen nie übereinanderliegen.
      4. Setzen Sie den Kolben gemäß seinem Pfeil ein (zur Auslassseite), ölen Sie Kolbenbolzen und Pleuelauge und setzen Sie dann die Clips ein, ohne sie zu verbiegen, mit der Öffnung gegenüber der Aussparung. Ein Clip, der einmal herausgesprungen ist, wird durch neue Kolbenbolzensicherungen ersetzt, niemals wiederverwendet.
      5. Bauen Sie mit einem neuen Topend-Dichtsatz zusammen und ziehen Sie den Zylinderkopf über Kreuz mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.
      6. Füllen Sie Kühlflüssigkeit auf, setzen Sie eine neue Zündkerze ein und machen Sie einen Ölwechsel mit frischem Motoröl und neuem Filter.
      7. Fahren Sie den Motor ein: sanft warmfahren, mit wechselnden Drehzahlen und in der ersten Stunde ohne längere Volllast.

      Warum ATHENA?

      Das italienische Unternehmen Athena, 1973 nahe Vicenza gegründet, konstruiert Dichtungen, Kolben und Zylinderkits für Motorräder. Als Erstausrüster von KTM, Ducati, Fantic, Piaggio oder Triumph und Partner der MXGP-Weltmeisterschaft entwickelt Athena seine Teile auf dem Prüfstand und auf der Strecke gemeinsam mit Rennteams.

      Ersatzteile und passendes Zubehör

      Häufige Fragen

      Wird der Kolben komplett geliefert?
      Ja: Kolben, Kolbenbolzen, Clips und Kolbenring(e). Den Topend-Dichtsatz müssen Sie separat einplanen, denn eine Zylinderkopf- oder Zylinderfußdichtung wird nie wiederverwendet.

      Kann man später nur die Kolbenringe wechseln?
      Ja, solange Kolben und Zylinder innerhalb ihrer Toleranzen liegen. Die Ersatz-Kolbenringe gibt es einzeln, ebenso den Kolbenbolzen und die Clips.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      YAMAHA XT 660 1998
      YAMAHA XT 660 1997
      YAMAHA XT 660 1996
      YAMAHA XT 660 1995
      YAMAHA XT 660 1994
      YAMAHA XT 660 1993
      YAMAHA XT 660 1992
      YAMAHA XT 660 1991

      ATHENA
      S4F102000010
      5 Artikel

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