WÖSSNER Kolbenkit für YAMAHA WRF 450, YZF 450 2005

Das Kolbenkit WÖSSNER 8613DA (Ø 94,95 mm) ist für YAMAHA WRF 450, YZF 450 2005 ausgelegt. Der Kolben nimmt den Druck jeder Verbrennung auf und überträgt ihn Tausende Male pro Minute auf das Pleuel. Mit den Betriebsstunden verschleißt er, die Kolbenringe dichten nicht mehr richtig ab und der Motor verliert Kompression: Er springt schlechter an, zieht weniger kräftig und wird heißer.

Die Vorteile

• Schmiedekolben aus T6-wärmebehandelter 4032-Legierung, per Computersimulation (FEA) konstruiert.
• Dauerhafte Schaftbeschichtung, die die Reibung verringert.
• Sehr geringes Laufspiel für einen leiseren Motor (laut Wössner).
• Komplettes Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Nadellager nicht enthalten.

Technische Daten

• Marke: WÖSSNER
• Herstellernummer: 8613DA
• Übermaß: A
• Kolbendurchmesser: 94,95 mm
• Klasse: A (prüfen Sie, ob sie zu Ihrem Zylinder passt)
• Motor: 4-Takt

Wann wechseln?

• Leistungsverlust, müder Durchzug, schlechteres Anspringen: Die Kompression lässt nach.
• Immer deutlicheres Kolbenklappern bei kaltem Motor.
• Beim Zerlegen: senkrechte Riefen am Kolbenhemd, festgebackene oder verschlissene Kolbenringe, dicke Ölkohleschicht auf dem Kolbenboden.
• Beim Viertakter: Ölverbrauch, blauer Rauch und verrußte Zündkerze.

Wechseln Sie den Kolben nach den Vorgaben im Wartungshandbuch Ihres Motorrads, im Rennbetrieb früher, und sofort, sobald diese Symptome auftreten. Als Richtwert von Cross-Mania gelten 30 bis 60 Betriebsstunden, je nachdem, ob Sie Rennen fahren oder in der Freizeit unterwegs sind. Vermessen Sie dabei immer auch den Zylinder: Ein neuer Kolben in einem unrunden Zylinder hält nicht lange.

Einbautipps

1. Reinigen und prüfen Sie den Zylinder: Durchmesser, Unrundheit, Konizität und Zustand der Beschichtung.
2. Prüfen Sie das Stoßspiel jedes Kolbenrings im Zylinder anhand der Werte aus dem Handbuch oder der Anleitung des Herstellers.
3. Montieren Sie die Kolbenringe mit der Markierung nach oben und mit versetzten Ringstößen; die Enden des Ölabstreifrings dürfen nie übereinanderliegen.
4. Setzen Sie den Kolben gemäß seinem Pfeil ein (zur Auslassseite), ölen Sie Kolbenbolzen und Pleuelauge und setzen Sie dann die Clips ein, ohne sie zu verbiegen, mit der Öffnung gegenüber der Aussparung. Ein Clip, der einmal herausgesprungen ist, wird durch neue Kolbenbolzensicherungen ersetzt, niemals wiederverwendet.
5. Bauen Sie mit einem neuen Topend-Dichtsatz zusammen und ziehen Sie den Zylinderkopf über Kreuz mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.
6. Füllen Sie Kühlflüssigkeit auf, setzen Sie eine neue Zündkerze ein und machen Sie einen Ölwechsel mit frischem Motoröl und neuem Filter.
7. Fahren Sie den Motor ein: sanft warmfahren, mit wechselnden Drehzahlen und in der ersten Stunde ohne längere Volllast.

Warum WÖSSNER?

Die deutsche Marke Wössner, gegründet vom ehemaligen Rennfahrer Eckart Wössner, entwickelt und schmiedet ihre Kolben seit 1994 selbst. Kolben, die für den Wettbewerb gemacht sind und heute von Teams im Supercross, im Arenacross und in der MXGP eingesetzt werden.

Ersatzteile und passendes Zubehör

• Kolbenringe : VERTEX · ATHENA
• Kolbenbolzen : ATHENA
• Kolbenbolzensicherungen : WISECO
• Topend-Dichtsatz : Auswahl ansehen
• Zündkerze : NGK 4218 · NGK 96067
• Kühlflüssigkeit : LIQUI MOLY 1 L · TWIN AIR
• 4-Takt-Motoröl : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Häufige Fragen

Sind die Dichtungen im Kit enthalten?
Nein: Das Kit umfasst Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Clips. Planen Sie einen Topend-Dichtsatz mit ein, denn eine Zylinderkopf- oder Zylinderfußdichtung wird nie wiederverwendet.

Kann man später nur die Kolbenringe wechseln?
Ja, solange Kolben und Zylinder innerhalb ihrer Toleranzen liegen. Die Ersatz-Kolbenringe gibt es einzeln, ebenso den Kolbenbolzen und die Clips.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

Passend für:
YAMAHA WRF 450 2005
YAMAHA YZF 450 2005