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    VERTEX Schmiedekolben für POLARIS RZR 900, RZR XP 1000, RZR XP 1000 HIGH LIFTER, RZR XP 1000 TURBO, RZR XP 1000 TURBO S
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    VERTEX Schmiedekolben für POLARIS RZR 900, RZR XP 1000, RZR XP 1000 HIGH LIFTER, RZR XP 1000 TURBO, RZR XP 1000 TURBO S

    VERTEX Schmiedekolben für POLARIS RZR 900, RZR XP 1000, RZR XP 1000 HIGH LIFTER, RZR XP 1000 TURBO, RZR XP 1000 TURBO S

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    Der Kolben bewegt sich im Zylinder auf und ab und wandelt die Verbrennung in Bewegung um: dieser Satz ersetzt ihn samt Ringen, Bolzen und Sicherungsringen.

    In mehreren Übermaßen erhältlich.

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      Von VERTEX: Kolbenkit für POLARIS RZR 900, RZR XP 1000, RZR XP 1000 HIGH LIFTER, RZR XP 1000 TURBO, RZR XP 1000 TURBO S 2015-2021. Der Kolben gleitet im Zylinder und nimmt die Kraft der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs auf, die er über das Pleuel an die Kurbelwelle weitergibt.

      Warum ein geschmiedeter Kolben?

      Statt einfach gegossen wird ein Schmiedekolben unter sehr hohem Druck warm gepresst und dann bearbeitet: sein Metall ist dichter und frei von Lufteinschlüssen.

      • Fester bei Hitze: verkraftet hohe Drehzahlen, Überhitzung und Klopfen besser.
      • Leichter bei gleicher Festigkeit: weniger Belastung für Pleuel und Lager.
      • Gut zu wissen: je nach Legierung dehnt er sich etwas stärker aus und wird mit mehr Spiel montiert; leichte Geräusche im kalten Zustand sind normal.
      • Warum teurer? Schmiedewerkzeuge, komplette Bearbeitung und Oberflächenbehandlungen kosten mehr als ein einfacher Guss.

      Warum VERTEX?

      Vertex fertigt seine Kolben seit 1953 in Italien und liefert seit 1996 die Serienkolben von KTM: molybdändisulfid-beschichtetes Hemd und japanische Ringe. Die Viertaktkolben werden aus 2618-Legierung geschmiedet.

      Wann den Kolben Ihrer POLARIS RZR 900 tauschen?

      Schwereres Anspringen, Leistungsverlust, blauer Rauch, Ölverbrauch oder Klappern im kalten Zustand: Zeichen eines müden Topends.

      Keine Stundenangabe des Herstellers für dieses Modell. Cross-Mania-Richtwert: Kompressionstest alle 50 Std. bei hartem Einsatz und alle 100 Std. in der Freizeit.

      Technische Daten und Einbautipps

      • Material: Aluminium
      • Kolbenkompression: hoch Verdichtet

      In mehreren Übermaßen erhältlich: Wählen Sie das zu Ihrem Zylinder passende (eingeschlagenes Maß oder gemessene Bohrung). Durchmesser: A = 92,96 mm, B = 92,97 mm.

      Cross-Mania-Tipp: Messen Sie vor der Bestellung die Zylinderbohrung: Der Kolben muss zum Maß Ihres Zylinders passen. Halten Sie die Einfahrvorschrift ein und erneuern Sie gleichzeitig den Topend-Dichtsatz.

      Dazu passend

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      POLARIS RZR 900 2018
      POLARIS RZR 900 2017
      POLARIS RZR 900 2016
      POLARIS RZR 900 2015
      POLARIS RZR XP 1000 2021
      POLARIS RZR XP 1000 2020
      POLARIS RZR XP 1000 2019
      POLARIS RZR XP 1000 HIGH LIFTER 2020
      POLARIS RZR XP 1000 HIGH LIFTER 2019
      POLARIS RZR XP 1000 TRAILS & ROCKS 2020
      POLARIS RZR XP 1000 TRAILS & ROCKS 2019
      POLARIS RZR XP 1000 TURBO 2021
      POLARIS RZR XP 1000 TURBO 2020
      POLARIS RZR XP 1000 TURBO 2019
      POLARIS RZR XP 1000 TURBO LE 2019
      POLARIS RZR XP 1000 TURBO S 2021
      POLARIS RZR XP 1000 TURBO S 2020
      POLARIS RZR XP 1000 TURBO S 2019

      VERTEX
      24028A
      2 Artikel

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