WÖSSNER Kolbenkit für KTM EXC 520, EXC 525, SX 520, SX 525 und BETA RR 520, RR 525 2000-2011

Das Kolbenkit WÖSSNER 8547DC ersetzt das Originalteil an folgenden Modellen: KTM EXC 520, EXC 525, SX 520, SX 525 und BETA RR 520, RR 525 von 2000 bis 2011. Im Herzen des Topends steckt der Kolben die Hitze und den Druck jeder Zündung weg. Ist er verschlissen, dichten die Kolbenringe nicht mehr zum Zylinder ab: Kompression und Leistung sinken, die Gefahr eines Kolbenfressers steigt.

Die Vorteile

• Schmiedekolben aus T6-wärmebehandelter 4032-Legierung, per Computersimulation (FEA) konstruiert.
• Dauerhafte Schaftbeschichtung, die die Reibung verringert.
• Sehr geringes Laufspiel für einen leiseren Motor (laut Wössner).
• Komplettes Kit: Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Sicherungsclips. Nadellager nicht enthalten.

Technische Daten

• Marke: WÖSSNER
• Herstellernummer: 8547DC
• Übermaß: C
• Klasse: C (prüfen Sie, ob sie zu Ihrem Zylinder passt)
• Motor: 4-Takt

Wann wechseln?

• Leistungsverlust, müder Durchzug, schlechteres Anspringen: Die Kompression lässt nach.
• Immer deutlicheres Kolbenklappern bei kaltem Motor.
• Beim Zerlegen: senkrechte Riefen am Kolbenhemd, festgebackene oder verschlissene Kolbenringe, dicke Ölkohleschicht auf dem Kolbenboden.
• Beim Viertakter: Ölverbrauch, blauer Rauch und verrußte Zündkerze.

Wechseln Sie den Kolben nach den Vorgaben im Wartungshandbuch Ihres Motorrads, im Rennbetrieb früher, und sofort, sobald diese Symptome auftreten. Als Richtwert von Cross-Mania gelten 50 bis 100 Betriebsstunden, je nachdem, ob Sie Rennen fahren oder in der Freizeit unterwegs sind. Vermessen Sie dabei immer auch den Zylinder: Ein neuer Kolben in einem unrunden Zylinder hält nicht lange.

Einbautipps

1. Reinigen und prüfen Sie den Zylinder: Durchmesser, Unrundheit, Konizität und Zustand der Beschichtung.
2. Prüfen Sie das Stoßspiel jedes Kolbenrings im Zylinder anhand der Werte aus dem Handbuch oder der Anleitung des Herstellers.
3. Montieren Sie die Kolbenringe mit der Markierung nach oben und mit versetzten Ringstößen; die Enden des Ölabstreifrings dürfen nie übereinanderliegen.
4. Setzen Sie den Kolben gemäß seinem Pfeil ein (zur Auslassseite), ölen Sie Kolbenbolzen und Pleuelauge und setzen Sie dann die Clips ein, ohne sie zu verbiegen, mit der Öffnung gegenüber der Aussparung. Ein Clip, der einmal herausgesprungen ist, wird durch neue Kolbenbolzensicherungen ersetzt, niemals wiederverwendet.
5. Bauen Sie mit einem neuen Topend-Dichtsatz zusammen und ziehen Sie den Zylinderkopf über Kreuz mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.
6. Füllen Sie Kühlflüssigkeit auf, setzen Sie eine neue Zündkerze ein und machen Sie einen Ölwechsel mit frischem Motoröl und neuem Filter.
7. Fahren Sie den Motor ein: sanft warmfahren, mit wechselnden Drehzahlen und in der ersten Stunde ohne längere Volllast.

Warum WÖSSNER?

Wössner ist ein deutsches Familienunternehmen mit Sitz in Weil am Rhein, gegründet von Eckart Wössner, einem ehemaligen Rennfahrer der 1970er-Jahre. Seit 1994 fertigt das Unternehmen eigene Schmiedekolben aus Rohlingen, die aus der hauseigenen Schmiede stammen, und Wössner-Kolben kommen im Supercross ebenso zum Einsatz wie in der MXGP.

Ersatzteile und passendes Zubehör

• Kolbenringe : VERTEX · WOSSNER
• Kolbenbolzen : WOSSNER
• Topend-Dichtsatz : ATHENA · CENTAURO
• Zündkerze : Auswahl ansehen
• Kühlflüssigkeit : LIQUI MOLY 1 L · TWIN AIR
• 4-Takt-Motoröl : LIQUI MOLY 10W40 1 L · MOTUL 10W50

Häufige Fragen

Sind die Dichtungen im Kit enthalten?
Nein: Das Kit umfasst Kolben, Kolbenringe, Kolbenbolzen und Clips. Planen Sie einen Topend-Dichtsatz mit ein, denn eine Zylinderkopf- oder Zylinderfußdichtung wird nie wiederverwendet.

Kann man später nur die Kolbenringe wechseln?
Ja, solange Kolben und Zylinder innerhalb ihrer Toleranzen liegen. Die Ersatz-Kolbenringe gibt es einzeln, ebenso den Kolbenbolzen und die Clips.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

Passend für:
BETA RR 520 2011
BETA RR 520 2010
BETA RR 525 2009
BETA RR 525 2008
BETA RR 525 2007
BETA RR 525 2006
BETA RR 525 2005
KTM EXC 520 2002
KTM EXC 520 2001
KTM EXC 520 2000
KTM EXC 525 2007
KTM EXC 525 2006
KTM EXC 525 2005
KTM EXC 525 2004
KTM EXC 525 2003
KTM SX 520 2002
KTM SX 520 2001
KTM SX 520 2000
KTM SX 525 2007
KTM SX 525 2006
KTM SX 525 2005
KTM SX 525 2004
KTM SX 525 2003