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    VERTEX Big Bore XXL Schmiedekolben für HONDA CRF 250, CRF 250 X und HM CRE 250 F, MOTARD 250 F 2004-2013
    VERTEX Big Bore XXL Schmiedekolben für HONDA CRF 250, CRF 250 X und HM CRE 250 F, MOTARD 250 F 2004-2013

    VERTEX Big Bore XXL Schmiedekolben für HONDA CRF 250, CRF 250 X und HM CRE 250 F, MOTARD 250 F 2004-2013

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    Der Kolben bewegt sich im Zylinder auf und ab und wandelt die Verbrennung in Bewegung um: dieser Satz ersetzt ihn samt Ringen, Bolzen und Sicherungsringen.

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      Von VERTEX: Kolbenkit für HONDA CRF 250, CRF 250 X und HM CRE 250 F, MOTARD 250 F 2004-2013. Der Kolben gleitet im Zylinder und nimmt die Kraft der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs auf, die er über das Pleuel an die Kurbelwelle weitergibt.

      Warum ein geschmiedeter Kolben?

      Statt einfach gegossen wird ein Schmiedekolben unter sehr hohem Druck warm gepresst und dann bearbeitet: sein Metall ist dichter und frei von Lufteinschlüssen.

      • Fester bei Hitze: verkraftet hohe Drehzahlen, Überhitzung und Klopfen besser.
      • Leichter bei gleicher Festigkeit: weniger Belastung für Pleuel und Lager.
      • Gut zu wissen: je nach Legierung dehnt er sich etwas stärker aus und wird mit mehr Spiel montiert; leichte Geräusche im kalten Zustand sind normal.
      • Warum teurer? Schmiedewerkzeuge, komplette Bearbeitung und Oberflächenbehandlungen kosten mehr als ein einfacher Guss.

      Warum VERTEX?

      Vertex fertigt seine Kolben seit 1953 in Italien und liefert seit 1996 die Serienkolben von KTM: molybdändisulfid-beschichtetes Hemd und japanische Ringe. Die Viertaktkolben werden aus 2618-Legierung geschmiedet.

      Wann den Kolben tauschen?

      Schwereres Anspringen, Leistungsverlust, blauer Rauch, Ölverbrauch oder Klappern im kalten Zustand: Zeichen eines müden Topends.

      Empfohlene Stunden für eine Topend-Revision (Herstellerempfehlung für Honda CRF R / RX / X):

      • Rennsport: alle 15 Std. (etwa 6 Rennen).
      • Freizeit: keine Angabe von Honda; Cross-Mania-Richtwert: Kompressionstest um 30 Std.

      Technische Daten und Einbautipps

      • Material: Aluminium
      • Kolbenkompression: Standard
      • Kolbentyp: Geschmiedet
      • Buchstabe Übergröße: 700
      • Herstellernummer: 23318700

      Cross-Mania-Tipp: Messen Sie vor der Bestellung die Zylinderbohrung: Der Kolben muss zum Maß Ihres Zylinders passen. Halten Sie die Einfahrvorschrift ein und erneuern Sie gleichzeitig den Topend-Dichtsatz.

      Dazu passend

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      HM CRE 250 F 2011
      HM CRE 250 F 2010
      HM CRE 250 F 2009
      HM CRE 250 F 2008
      HM CRE 250 F 2007
      HM CRE 250 F 2006
      HM CRE 250 F 2005
      HM CRE 250 F 2004
      HM MOTARD 250 F 2008
      HM MOTARD 250 F 2007
      HM MOTARD 250 F 2006
      HM MOTARD 250 F 2005
      HM MOTARD 250 F 2004
      HONDA CRF 250 2009
      HONDA CRF 250 2008
      HONDA CRF 250 2007
      HONDA CRF 250 2006
      HONDA CRF 250 2005
      HONDA CRF 250 2004
      HONDA CRF 250 X 2013
      HONDA CRF 250 X 2012
      HONDA CRF 250 X 2011
      HONDA CRF 250 X 2010
      HONDA CRF 250 X 2009
      HONDA CRF 250 X 2008
      HONDA CRF 250 X 2007
      HONDA CRF 250 X 2006
      HONDA CRF 250 X 2005
      HONDA CRF 250 X 2004

      VERTEX
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