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Von AIRSAL: Kolbenkit. Der Kolben gleitet im Zylinder und nimmt die Kraft der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs auf, die er über das Pleuel an die Kurbelwelle weitergibt.
Ein Gusskolben entsteht, indem flüssiges Aluminium in eine Form gegossen wird: so rüsten die meisten Hersteller serienmäßig aus, besonders bei Zweitaktern.
Airsal, spanischer Zweitaktzylinder-Spezialist seit 1986: Aluminiumzylinder mit Nickel-Siliziumkarbid-Beschichtung, viel verschleißfester als Grauguss.
Schwereres Anspringen, Leistungsverlust, blauer Rauch, Ölverbrauch oder Klappern im kalten Zustand: Zeichen eines müden Topends.
Keine Stundenangabe des Herstellers für dieses Modell. Cross-Mania-Richtwert: Kompressionstest alle 30 Std. bei hartem Einsatz und alle 60 Std. in der Freizeit.
Cross-Mania-Tipp: Messen Sie vor der Bestellung die Zylinderbohrung: Der Kolben muss zum Maß Ihres Zylinders passen. Halten Sie die Einfahrvorschrift ein und erneuern Sie gleichzeitig den Topend-Dichtsatz.
Universalteil: Prüfen Sie vor der Bestellung die angegebenen Maße.
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