ATHENA Zylinderfußdichtung für TM RACING EN 125, EN 144, MX 125, MX 144 2012-2024

Die Zylinderfußdichtung ATHENA ist für TM RACING EN 125, EN 144, MX 125, MX 144 von 2012 bis 2024 ausgelegt. Die Zylinderfußdichtung dichtet zwischen Zylinder und Motorgehäuse ab. Ihre Stärke ist entscheidend: Sie bestimmt die Höhe des Zylinders und damit Quetschspalt, Kompression und beim Zweitakter die Steuerzeiten der Kanäle.

Die Vorteile

• Für dasselbe Motorrad in mehreren Stärken erhältlich.
• Laut Athena das richtige Werkzeug, um Quetschspalt, Verdichtung und Steuerzeiten einzustellen.

Technische Daten

• Marke: ATHENA
• Herstellernummern: S410465006001, S410465006002, S410465006003, S410465006004
• Erhältliche Ausführungen: 0,20 mm: Ref. S410465006001; 0,30 mm: Ref. S410465006002; 0,40 mm: Ref. S410465006003; 0,50 mm: Ref. S410465006004
• Gewicht: 30 g
• Motor: 2-Takt

Die richtige Dicke wählen

Messen Sie die Stärke der alten Dichtung mit dem Messschieber und verbauen Sie dieselbe, es sei denn, Sie passen den Quetschspalt gezielt an. Eine dickere Dichtung vergrößert den Quetschspalt und senkt die Kompression, eine dünnere bewirkt das Gegenteil. Messen Sie nach jeder Änderung der Dichtungsstärke den Quetschspalt mit Lötzinn.

Wann wechseln?

• Austretendes Öl oder Wasser am Zylinderfuß.
• Beim Ausbau gequetschte oder gerissene Dichtung.

Bei jedem Ausbau des Zylinders: Eine gequetschte Zylinderfußdichtung wird nicht wiederverwendet.

Einbautipps

1. Reinigen Sie die Dichtfläche am Motorgehäuse und den Zylinderfuß, ohne sie zu zerkratzen.
2. Legen Sie die Dichtung trocken und genau zentriert auf die Stehbolzen.
3. Ziehen Sie den Zylinder über Kreuz mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an.
4. Haben Sie die Dichtungsstärke geändert, messen Sie den Quetschspalt, bevor Sie den Zylinderkopf mit einer neuen Zylinderkopfdichtung montieren.

Warum ATHENA?

Das italienische Unternehmen Athena, 1973 nahe Vicenza gegründet, konstruiert Dichtungen, Kolben und Zylinderkits für Motorräder. Als Erstausrüster von KTM, Ducati, Fantic, Piaggio oder Triumph und Partner der MXGP-Weltmeisterschaft entwickelt Athena seine Teile auf dem Prüfstand und auf der Strecke gemeinsam mit Rennteams.

Ersatzteile und passendes Zubehör

• Topend-Dichtsatz : VHM SK33000.VITON · VHM SK33000
• Kolben : WOSSNER · METEOR
• Kolbenringe : VERTEX · PROX
• Kühlflüssigkeit : MOTUL 1 L · LIQUI MOLY 1 L

Häufige Fragen

Welche Stärke ist die richtige?
Die Ihrer Originaldichtung, es sei denn, Sie stellen den Quetschspalt gezielt ein. Erhältliche Dicken: 0,20 mm, 0,30 mm, 0,40 mm, 0,50 mm.

Müssen die anderen Dichtungen auch gewechselt werden?
Ja, sobald der Zylinder ausgebaut ist: Ein Topend-Dichtsatz enthält alle Dichtungen, die erneuert werden müssen.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

Passend für:
TM RACING EN 125 2021
TM RACING EN 125 2020
TM RACING EN 125 2019
TM RACING EN 125 2018
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 144 2024
TM RACING EN 144 2023
TM RACING EN 144 2022
TM RACING EN 144 2021
TM RACING EN 144 2020
TM RACING EN 144 2019
TM RACING EN 144 2018
TM RACING EN 144 2017
TM RACING EN 144 2016
TM RACING EN 144 2015
TM RACING EN 144 2014
TM RACING MX 125 2024
TM RACING MX 125 2023
TM RACING MX 125 2022
TM RACING MX 125 2021
TM RACING MX 125 2020
TM RACING MX 125 2019
TM RACING MX 125 2018
TM RACING MX 125 2017
TM RACING MX 125 2016
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TM RACING MX 144 2018
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TM RACING MX 144 2015
TM RACING MX 144 2014