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    AP RACING Sinter Bremsbeläge vorne für HONDA CR 125, CR 250, CR 500, XR 250, XR 600 1987-1995
    AP RACING Sinter Bremsbeläge vorne für HONDA CR 125, CR 250, CR 500, XR 250, XR 600 1987-1995

    AP RACING Sinter Bremsbeläge vorne für HONDA CR 125, CR 250, CR 500, XR 250, XR 600 1987-1995

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    AP RACING Bremsbelagsatz für HONDA CR 125, CR 250, CR 500, XR 250, XR 600 von 1987 bis 1995.

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      Der Bremsbelagsatz AP RACING LMP203OR ist für HONDA CR 125, CR 250, CR 500, XR 250, XR 600 von 1987 bis 1995 ausgelegt. Die Bremsbeläge pressen sich gegen die Bremsscheibe und bremsen das Motorrad ab. Im Gelände arbeiten sie in Schlamm, Wasser und Sand, die sie schnell abnutzen: Beläge in gutem Zustand sorgen für eine kräftige und gut dosierbare Bremse.

      Technische Daten

      • Marke: AP RACING
      • Herstellernummer: LMP203OR
      • EAN-Code: 5700757007080
      • ECE-R90-Zulassung
      • Belag: Sintermetall

      Wann wechseln?

      • Belag unter der Mindestdicke laut Handbuch (oft 1 bis 2 mm) oder Verschleißrille verschwunden.
      • Metallisches Kreischen beim Bremsen.
      • Hand- oder Fußbremshebel lässt sich weiter durchziehen, die Bremse beißt weniger.

      Kontrollieren Sie die Belagdicke vor jeder Ausfahrt, vor allem bei Schlamm. Warten Sie nie, bis Metall auf Metall reibt: Das zerkratzt die Bremsscheibe in wenigen Bremsungen.

      Einbautipps

      1. Drücken Sie die Kolben des Bremssattels zurück und behalten Sie dabei den Füllstand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter im Auge – er steigt an.
      2. Reinigen Sie den Bremssattel und den Belaghaltestift; ersetzen Sie den Stift, wenn er Spuren aufweist.
      3. Setzen Sie die Beläge mit ihrer Feder oder ihrem Clip richtig herum ein und pumpen Sie dann am Hand- oder Fußbremshebel, bis der normale Hebelweg wieder da ist.
      4. Prüfen Sie den Zustand der Bremsscheibe: Eine zu dünne oder verzogene Scheibe verschleißt neue Beläge.
      5. Bremsen Sie die Beläge mit etwa zehn sanften Bremsungen ein, bevor Sie hart fahren.

      Warum AP RACING?

      Die AP-Racing-Motorradbeläge der Baureihe LMP werden in Europa gefertigt, und die Marke hat für alle straßentauglichen Beläge die Zulassung nach ECE R90 auf den Weg gebracht. Für das Gelände gibt es eine Sintermischung, die auf lange Haltbarkeit unter abrasiven Bedingungen ausgelegt ist, und eine Sintermischung Racing für den Wettbewerb – bissiger und mit gutem Gefühl am Hebel.

      Ersatzteile und passendes Zubehör

      Häufige Fragen

      Gesintert oder organisch?
      Sinter-Bremsbeläge (metallisch) halten länger und bleiben auch in Schlamm und Wasser wirksam: die Referenz im Motocross und Enduro. Organische Beläge schonen die Scheibe und beißen auch kalt gut zu.

      Muss man beide Seiten wechseln?
      Wechseln Sie immer den kompletten Satz eines Bremssattels und kontrollieren Sie bei der Gelegenheit die Bremsscheibe.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      HONDA CR 125 1994
      HONDA CR 125 1993
      HONDA CR 125 1992
      HONDA CR 125 1991
      HONDA CR 125 1990
      HONDA CR 125 1989
      HONDA CR 125 1988
      HONDA CR 125 1987
      HONDA CR 250 1994
      HONDA CR 250 1993
      HONDA CR 250 1992
      HONDA CR 250 1991
      HONDA CR 250 1990
      HONDA CR 250 1989
      HONDA CR 250 1988
      HONDA CR 250 1987
      HONDA CR 500 1994
      HONDA CR 500 1993
      HONDA CR 500 1992
      HONDA CR 500 1991
      HONDA CR 500 1990
      HONDA CR 500 1989
      HONDA CR 500 1988
      HONDA CR 500 1987
      HONDA XR 250 1995
      HONDA XR 250 1994
      HONDA XR 250 1993
      HONDA XR 250 1992
      HONDA XR 250 1991
      HONDA XR 250 1990
      HONDA XR 250 1989
      HONDA XR 250 1988
      HONDA XR 600 1992
      HONDA XR 600 1991
      HONDA XR 600 1990
      HONDA XR 600 1989
      HONDA XR 600 1988

      LMP203OR

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