INNTECK Speichensatz vorne 21 Zoll für TM RACING EN 125, EN 250, EN 300, MX 125, MX 250, MX 300 1995-2022

Der Speichensatz INNTECK avant 21 pouces 50-0092 ersetzt das Originalteil an folgenden Modellen: TM RACING EN 125, EN 250, EN 300, MX 125, MX 250, MX 300 von 1995 bis 2022. Ein Speichenrad hält durch die Spannung jeder einzelnen Speiche. Mit ermüdeten, verbogenen Speichen oder festgefressenen Nippeln lässt sich das Rad nicht mehr richtig einstellen: Ein neuer Satz richtet das Rad wieder aus und bringt es auf Spannung.

Technische Daten

• Marke: INNTECK
• Herstellernummer: 50-0092
• EAN-Code: 7332510022542
• Felgendurchmesser: 21 Zoll

Wann wechseln?

• Speichen nach einem Schlag oder Steinkontakt verbogen, Speiche gebrochen.
• Speichennippel festgefressen oder verrostet, sie lassen sich nicht mehr drehen.
• Seitenschlag oder Höhenschlag der Felge, der trotz Einstellung immer wieder auftritt.

Prüfen Sie die Speichenspannung nach den ersten Ausfahrten mit einem neuen Rad und danach regelmäßig: Eine lockere Speiche klingt beim Anschlagen mit einem Schlüssel tiefer als ihre Nachbarn. Tauschen Sie den kompletten Satz, wenn mehrere Speichen beschädigt oder die Nippel festgefressen sind.

Einbautipps

1. Fotografieren Sie die Speichung auf beiden Seiten vor dem Zerlegen, oder tauschen Sie die Speichen einzeln, damit die Kreuzung erhalten bleibt.
2. Setzen Sie jede Speiche in ihr Nabenloch, mit gut anliegendem Kopf, und drehen Sie die Nippel von Hand auf.
3. Spannen Sie schrittweise, jeweils eine halbe Umdrehung und über Kreuz, mit einem passenden Speichenschlüssel und kontrollieren Sie dabei Seiten- und Höhenschlag mit der Messuhr oder einem Tastzeiger.
4. Keine Speiche darf auf der Schlauchseite aus ihrem Nippel herausragen: Legen Sie ein neues Felgenband ein, bevor Sie den Reifen montieren.
5. Prüfen und spannen Sie die Speichen nach der ersten Ausfahrt nach, danach regelmäßig.

Warum INNTECK?

Innteck wurde 2004 in La Morra im Piemont (Italien) gegründet. Als Vertrieb von Motorradteilen und -zubehör entwickelt das Unternehmen auch eine eigene Offroad-Teilelinie und hat sich Ende 2023 der italienischen Athena-Gruppe angeschlossen.

Ersatzteile und passendes Zubehör

• Speichenschlüssel : Auswahl ansehen
• Felgenband : Auswahl ansehen

Häufige Fragen

Muss man alles zerlegen, um eine Speiche zu wechseln?
Nein, eine einzelne Speiche wechseln Sie nach dem Abziehen des Reifens. Sind aber mehrere Speichen verbogen oder festgefressen, erspart Ihnen ein kompletter Satz das Nachspannen eines Rades aus unterschiedlich alten Teilen.

Welche Spannung?
Die aus dem Handbuch Ihres Motorrads, eingestellt mit einem Drehmoment-Speichenschlüssel. Ansonsten erhöhen Sie die Spannung nach und nach und gleichmäßig und prüfen die Felge nach jedem Durchgang.

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

Passend für:
TM RACING EN 125 2022
TM RACING EN 125 2021
TM RACING EN 125 2020
TM RACING EN 125 2019
TM RACING EN 125 2018
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 125 2007
TM RACING EN 125 2006
TM RACING EN 125 2005
TM RACING EN 125 2004
TM RACING EN 125 2003
TM RACING EN 125 2002
TM RACING EN 125 2001
TM RACING EN 125 2000
TM RACING EN 125 1999
TM RACING EN 125 1998
TM RACING EN 125 1997
TM RACING EN 125 1996
TM RACING EN 125 1995
TM RACING EN 250 2022
TM RACING EN 250 2021
TM RACING EN 250 2020
TM RACING EN 250 2019
TM RACING EN 250 2018
TM RACING EN 250 2017
TM RACING EN 250 2016
TM RACING EN 250 2015
TM RACING EN 250 2014
TM RACING EN 250 2013
TM RACING EN 250 2012
TM RACING EN 250 2011
TM RACING EN 250 2010
TM RACING EN 250 2009
TM RACING EN 250 2008
TM RACING EN 250 2007
TM RACING EN 250 2006
TM RACING EN 250 2005
TM RACING EN 250 2004
TM RACING EN 250 2003
TM RACING EN 250 2002
TM RACING EN 250 2001
TM RACING EN 250 2000
TM RACING EN 250 1999
TM RACING EN 250 1998
TM RACING EN 250 1997
TM RACING EN 250 1996
TM RACING EN 250 1995
TM RACING EN 300 2022
TM RACING EN 300 2021
TM RACING EN 300 2020
TM RACING EN 300 2019
TM RACING EN 300 2018
TM RACING EN 300 2017
TM RACING EN 300 2016
TM RACING EN 300 2015
TM RACING EN 300 2014
TM RACING EN 300 2013
TM RACING EN 300 2012
TM RACING EN 300 2011
TM RACING EN 300 2010
TM RACING EN 300 2009
TM RACING EN 300 2008
TM RACING EN 300 2007
TM RACING EN 300 2006
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TM RACING EN 300 2000
TM RACING EN 300 1999
TM RACING EN 300 1998
TM RACING EN 300 1997
TM RACING EN 300 1996
TM RACING EN 300 1995
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TM RACING MX 125 2015
TM RACING MX 125 2014
TM RACING MX 125 2013
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TM RACING MX 250 2001
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TM RACING MX 250 1998
TM RACING MX 250 1997
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TM RACING MX 250 1995
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TM RACING MX 300 2011
TM RACING MX 300 2010
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