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Der Stollenreifen für Motocross und Freizeit im Gelände, den Sie passend zum Boden wählen, auf dem Sie fahren.
Von PIRELLI: Motocross-Reifen. Der Motocross-Reifen greift mit seinen Stollen, Gummiblöcken, die sich in den Boden graben, damit das Motorrad beschleunigt, bremst und lenkt.
Die Vorteile:
PIRELLI, 1872 in Mailand gegründet, hat mehr als 80 Titel in der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft gewonnen. 2025 fuhren neun der zehn Ersten der MXGP-Endwertung auf Pirelli-Reifen.
Abgerundete, eingerissene oder ausgerissene Stollen, rissige oder eingeschnittene Flanken: Der Reifen muss ersetzt werden. Im Rennsport wird er getauscht, sobald die Stollenkanten nicht mehr scharf sind; im Freizeitbetrieb spätestens, wenn die Stollen etwa die Hälfte ihrer Höhe verloren haben. Der Hinterreifen verschleißt schneller als der Vorderreifen, und ein mehrere Jahre gelagerter Reifen härtet aus, auch wenn er nie gefahren wurde.
Cross-Mania-Tipp: Laufrichtungspfeil auf der Flanke beachten, mit Montagepaste und neuem Schlauch (oder Mousse) montieren und den Luftdruck kalt einstellen.
Wählen Sie dieselbe Größe wie der Originalreifen: Sie steht auf der Flanke Ihres aktuellen Reifens und im Handbuch des Motorrads.
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