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    Enduro-Reifen BRIDGESTONE BATTLECROSS E50R 140/80-18 70P TT hinten
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    Der Stollenreifen für Enduro und Rallye-Raid, gemacht für Grip auf Fels, Wurzeln und Schlamm.

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      Von BRIDGESTONE: Enduro-Reifen. Beim Enduro wechseln sich auf einer einzigen Ausfahrt Steine, Wurzeln, Schlamm, Sand und manchmal Straße ab: Der Reifen muss überall greifen und Schläge aushalten.

      Warum einen Enduro-Reifen wählen?

      Die Vorteile:

      • Vielseitiger Grip für Steine, Wurzeln und Schlamm auf derselben Ausfahrt, mit einer Karkasse, die Schläge wegsteckt.
      • Je nach Modell straßenzugelassen: Mit einem zugelassenen Motorrad dürfen Sie damit auf der Straße fahren.
      • Mousse oder Schlauch: Die Mousse beendet Plattfüße, ist aber schwerer, teurer und nicht einstellbar; der Schlauch erlaubt es, den Luftdruck anzupassen, kann aber platt gehen oder eingeklemmt werden.

      Warum BRIDGESTONE?

      BRIDGESTONE wurde 1931 in Kurume (Japan) von Shojiro Ishibashi gegründet, dessen Name „Steinbrücke“ (stone bridge) bedeutet, daher der Markenname. Der Hersteller war von 2009 bis 2015 Einheitsreifenlieferant der MotoGP.

      Wann den Reifen tauschen?

      Abgerundete, eingerissene oder von Steinen ausgerissene Stollen, eingeschnittene oder rissige Flanken: Der Reifen muss ersetzt werden. Im Rennsport wird er getauscht, sobald die Stollenkanten nicht mehr scharf sind; im Freizeitbetrieb spätestens, wenn die Stollen etwa die Hälfte ihrer Höhe verloren haben. Steine verschleißen die Stollen viel schneller als Erde, und ein mehrere Jahre gelagerter Reifen härtet aus, auch wenn er nie gefahren wurde.

      Technische Daten und Einbautipps

      • Größe: 140/80-18: 140 mm breit, Flankenhöhe 80 % der Breite, 18-Zoll-Felge, hinten
      • Indizes: Last 70 (max. 335 kg pro Reifen), Geschwindigkeit P < 150 km/h
      • Montage: mit Schlauch oder Mousse (TT), Diagonal (X-Ply)
      • Gelände: gemischt (vielseitig)
      • Verbesserter Grip in Kurven
      • Verbesserte Traktion
      • Herstellernummer: 19884

      Cross-Mania-Tipp: Laufrichtungspfeil beachten, einen neuen Schlauch oder eine Mousse in passender Reifengröße (mit Montagegel) einbauen und bei Rennen prüfen, ob das Reglement Ihrer Meisterschaft diesen Reifen zulässt.

      Dazu passend

      Kompatibilität

      Wählen Sie dieselbe Größe wie der Originalreifen: Sie steht auf der Flanke Ihres aktuellen Reifens und im Handbuch des Motorrads.

      19884
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