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Ein gemischter Straßen- und Geländereifen für Reiseenduros, mit Stollen, die auf Erde und Schotter greifen und auf der Straße stabil bleiben.
Von CONTINENTAL: Reiseenduro-Reifen. Ein gemischter Reiseenduro-Reifen verbindet Straße und Gelände: weit auseinanderliegende Stollen, die sich in Erde und Steine beißen, dazu eine Mischung und Karkasse für Tempo und Gewicht einer großen Reiseenduro.
Die Vorteile:
Continental ist ein 1871 in Hannover gegründeter deutscher Konzern, der Reifen für Autos, Motorräder und Fahrräder herstellt. Sein Reiseenduro-Reifen TKC 80, 1985 für die ersten Reiseenduros eingeführt, wurde seitdem weiterentwickelt, ohne sein Stollenprofil zu ändern.
Den Reifen ersetzen, wenn die Verschleißanzeiger erreicht sind oder bevor die gesetzliche Mindestprofiltiefe Ihres Landes unterschritten wird, und sofort bei Schnitten, Beulen oder ausgerissenen Stollen; ein Reifen härtet zudem mit dem Alter aus, auch wenn er wenig gefahren wurde.
Cross-Mania-Tipp: Größe, Last- und Geschwindigkeitsindex laut Herstellerangaben Ihres Motorrads einhalten (ggf. Reifenfreigabe beachten), bei TT-Reifen oder nicht schlauchlosen Felgen einen Schlauch montieren und die ersten Kilometer vorsichtig fahren, bis der neue Reifen greift.
Universalteil: Prüfen Sie vor der Bestellung die angegebenen Maße.
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